جیم فن (Jim Fan)، مدیر بخش رباتیک شرکت NVIDIA و رهبر پروژه مشهور Project GR00T، اخیراً نسخه ۱۴ سیستم رانندگی خودران تسلا با نام Full Self-Driving (Supervised) v14 را تحسین کرده و آن را نخستین هوش مصنوعی دانسته که موفق به عبور از چیزی شده که او «آزمون تورینگ فیزیکی» می‌نامد. این اظهارنظر بازتاب گسترده‌ای در دنیای هوش مصنوعی و خودروهای خودران داشته است.

جیم فن که یکی از پژوهشگران برجسته در حوزه Embodied AI یا هوش مصنوعی تجسم‌یافته است، اذعان می‌کند که نسبتاً دیر به جمع کاربران تسلا پیوسته، اما جزو نخستین افرادی بوده که فرصت تجربه FSD v14 را داشته است. او در پستی در شبکه اجتماعی X نوشت که تجربه رانندگی با این سیستم، به‌گونه‌ای بوده که پس از یک روز کاری طولانی، تنها با فشردن یک دکمه می‌توانسته روی صندلی عقب تکیه دهد، بدون آنکه قادر باشد تشخیص دهد راننده یک انسان است یا یک شبکه عصبی.

فن توضیح می‌دهد که در ابتدا، تماشای چرخیدن خودکار فرمان خودرو حسی جادویی و غیرواقعی به او داده است، اما این حس به‌سرعت به یک تجربه عادی تبدیل شده؛ درست همان‌طور که گوشی‌های هوشمند ابتدا شگفت‌انگیز بودند و امروز حذف آن‌ها از زندگی روزمره برای بسیاری دردناک است. به باور او، این دقیقاً همان نقطه‌ای است که فناوری‌های «خداگونه» شروع به بازنویسی رفتار و وابستگی انسان می‌کنند.

مفهوم «آزمون تورینگ فیزیکی» الهام‌گرفته از آزمون کلاسیک آلن تورینگ در سال ۱۹۵۰ است. آزمونی که هدف آن تشخیص این بود که آیا یک ماشین می‌تواند رفتاری غیرقابل‌تشخیص از انسان در مکالمات متنی از خود نشان دهد یا نه. امروزه بسیاری از مدل‌های زبانی بزرگ از این آزمون عبور کرده‌اند، اما تعامل فیزیکی با دنیای واقعی چالشی کاملاً متفاوت است.

جیم فن معتقد است که رانندگی خودکار تسلا با FSD v14 نمونه‌ای موفق از حل این چالش است؛ جایی که هوش مصنوعی نه‌تنها تصمیم‌گیری می‌کند، بلکه در محیطی پیچیده، پویا و غیرقابل‌پیش‌بینی عملکردی شبیه انسان دارد. ایلان ماسک نیز با این دیدگاه موافق است و در واکنش به صحبت‌های فن اعلام کرده که در FSD v14 می‌توان «بلوغ حس آگاهی» را احساس کرد و آن را بهترین نمونه از هوش مصنوعی دنیای واقعی در حال حاضر دانسته است.

منبع خبر: teslarati